Регулярная проверка и обслуживание тормозной системы — одна из самых частых причин для визита на СТО. О том, когда необходимо менять тормозные колодки и какие нюансы учесть при замене, «Известиям» 17 апреля рассказал технический тренер международной сети автосервисов FIT SERVICE Сергей Пономарев.
«По регламенту автопроизводителей, слой в 2-3 мм накладки колодок считается критичным, рекомендуется заменить деталь. На такой толщине идет не металл, а клеевой слой, который не обеспечивает фрикционного сцепления, а лишь повреждает тормозной диск», — рассказал Пономарев.