1 октября 2024 года – триггер каждого участника авторынка, начиная от поставщиков, заканчивая конечным покупателем. Несмотря на грядущий рост утильсбора, как пишет “Ъ”, дилеры не стремятся наращивать складские запасы, которые продолжают сокращаться.
У дилеров заканчиваются запасы китайских автомобилей
Российская газета
25.09.2024