Сотрудники Волгоградского государственного технического университета смоделировали процесс озоновой коррозии на компьютере и выяснили, что она проходит в два этапа — до и после образования на поверхности первых трещин. Когда резина находится в натянутом состоянии, газ озон начинает ее разъедать. Сейчас качество резины проверяют так: образец растягивают, воздействуют на него озоном и засекают время, пока не появится первая видимая трещина. Это неточно, потому что разрушение уже могло появиться внутри, просто его еще не видно.
Ученые из Волгограда нашли эффективный способ проверить качество авторезины
Российская газета
29.09.2026
